HVO (Hydrotreated Vegetable Oil)

MAES innoveert voortdurend.  De evolutie op het vlak van nieuwe energiedragers voor het wagenpark zoals CNG, LNG, waterstof en elektriciteit, worden door ons van nabij opgevolgd en toegepast zodra de technologie zijn deugdelijkheid bewezen heeft.  Vanaf nu brengt MAES daarom ook MAES HVO op de markt, een brandstof voor dieselmotoren die staat voor Hydrotreated Vegetable Oil. HVO is een 100% biologische diesel die het milieu veel minder belast.

Hernieuwbare diesel

HVO is een hernieuwbare diesel gemaakt van restafval waardoor deze aanzienlijk minder zwaar doorweegt op ons milieu.  Het is een 2^e generatie biodiesel: hij wordt geproduceerd van verschillende reststromen van de voedingsindustrie en niet van voedingsgewassen zoals soya en palmolie.  Daardoor kunnen we gerust zeggen dat deze producten veel duurzamer geproduceerd zijn en dus veel gunstiger voor het klimaat op onze planeet.

Grootste voordelen HVO

• Het grootste voordeel van HVO is natuurlijk de impact die het heeft op het milieu. Het is een biologisch afbreekbaar product en bevat een kleiner aantal aan schadelijke stoffen in vergelijking met gewone diesel. Als we hier even de cijfers erbij halen:
  • In totaal tussen de 80 en 90% minder uitstoot van broeikasgassen.
  • 33% minder fijn stof in vergelijking met gewone diesel
  • 9% minder stikstofoxiden dan in gewone diesel
  • 30% minder koolwaterstof dan in gewone diesel
  • 24 % minder koolstofmonoxide dan in gewone diesel

• MAES HVO is een drop-in product, dat wil zeggen dat het meteen in de tank van je wagen kan zonder dat je hier iets voor moet doen. Geen extra materiaal, ombouw of bijkomende kosten.  Het kan zoals gewone diesel in je wagen en werkt ook zoals gewone diesel. Ook is er geen maximum percentage bij de mengeling, je mag tot 100% in je wagen tanken en deze zal zoals normaal werken.
• Bij de meeste wagens zal de prestatie van de wagen minstens evengoed zijn, meestal zelfs iets verbeteren.
• Je ecologische voetafdruk zal beduidend verkleinen en je helpt mee aan de stap in de goede richting om alternatieven te gebruiken voor de niet onuitputbare fossiele brandstoffen.

Gaat HVO de normale diesel vervangen?

De gewone diesel verliest al enkele jaren aan populariteit. Sommige autofabrikanten hebben de ontwikkeling van dieselmotoren al verminderd of (tijdelijk) stopgezet, ook bij sommige overheden ligt de gewone diesel niet meer op de bovenste plank. Maar met HVO zijn de grootste problemen qua vervuiling al opgelost en dit geeft de dieselmotor een nieuwe toekomst.

Diesel XTL

Op de pomp voor HVO zal je XTL zien staan, net zoals de andere benamingen ook zijn aangepast zoals diesel B7, B10 staat er bij HVO XTL. Deze benaming staat voor de brandstoffen van synthetische diesel en geeft aan dat deze geen derivaat is van ruwe olie. Waaronder dus ook HVO.

Kan je HVO zonder problemen gebruiken voor je wagen of vrachtwagen?

De meeste dieselpersonenwagens zijn goedgekeurd voor het gebruik van brandstoffen die voldoen aan de EN15940-norm. Deze brandstof bestaat voornamelijk uit paraffine en vereist geen aanpassingen aan het voertuig. Ze biedt bovendien dezelfde prestaties als conventionele diesel.

Check zelf even dit om zeker te zijn:

• Onderhoudsboekje: kijk of jouw fabrikant HVO of EN15940 vermeldt.
• Tankdop of tankklep: Zoek naar een XTL- of EN15940-label– dat is een indicatie van compatibiliteit.
• Voor 100% zekerheid kun je contact opnemen met de officiële autodealer.
• Voor extra info: raadpleeg je voertuigdocumenten of je garage.